චීනය Honda ENS-1 මෝටර් රථය නිෂ්පාදකයා, සැපයුම්කරු, කර්මාන්ත ශාලාව

Electric Minivan හි අඩු බලශක්ති පරිභෝජනය පෙට්‍රල් වාහන හා සසඳන විට බලශක්තියෙන් 85% දක්වා ඉතිරි කරයි

හැච්බැක් යනු ප්‍රධාන වශයෙන් යොමු වන්නේ පසුපස සිරස් වලිගයක් සහ ඇලවූ වලිග කවුළු දොරක් සහිත වාහනයකි. ශරීර ව්‍යුහයේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, හැච්බැක් රථයේ මගී මැදිරිය සහ පසුපස ඇති ගමන් මලු එකට සම්බන්ධ වී ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ මූලික ව්‍යුහයේ පැහැදිලි බෙදීමක් නොමැති බවයි, එබැවින් විද්‍යුත් හැච්බැක් එකක ඇති වාසි මොනවාද?

මෝටර් රථ කර්මාන්තය හරිත හා වඩා කාර්යක්ෂම දිශානතියක් දිගටම කරගෙන යන බැවින්, මෙම වෙනසට නායකත්වය දීම සඳහා විදුලි මිනිවෑන් වැදගත් කාර්යභාරයක් බවට පත්ව ඇත. විද්‍යුත් කුඩා වෑන් රථ බිහිවීම නාගරික ප්‍රවාහන හා සැපයුම් කර්මාන්තයට නව ජීව ශක්තියක් එන්නත් කර ඇති අතර, තිරසාර සංවර්ධනය සඳහා වූ අපේක්ෂාවන් පෙන්නුම් කරයි.

මෑතකදී, තුන්දින "NEVC2021 හයවන චීනයේ නව බලශක්ති සැපයුම් වාහන අභියෝගය සහ 2021 චීනයේ නව බලශක්ති ලොජිස්ටික්ස් වාහන සමුළුව" සිචුවාන් හි සියැංහිදී අවසන් විය.

පළමු ස්ථානය Belaz 75710, Belarus ටොන් 496 ක බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් ඇති Belaz 75710 යනු ලොව විශාලතම පතල් ඩම්ප් ට්‍රක් රථයයි. බෙලාරුස්හි බෙලරුස් රුසියානු පතල් සමාගමක ඉල්ලීම පරිදි 2013 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී අතිශය බර ඩම්ප් ට්රක් රථයක් දියත් කළේය. Belaz 75710 ට්‍රක් රථය 2014 දී විකිණීමට නියමිතයි. ට්‍රක් රථය දිග මීටර් 20.6 ක්, උස මීටර් 8.26 ක් සහ පළල මීටර් 9.87 කි. වාහනයේ හිස් බර ටොන් 360 කි. Belaz 75710 හි Michelin විශාල නල රහිත වායුමය ටයර් අටක් සහ සිලින්ඩර 16 turbocharged ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් ඇත. එක් එන්ජිමක බලය අශ්වබල 2300 කි. වාහනය ප්රත්යාවර්ත ධාරාවකින් ධාවනය වන විද්යුත් යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරයි. ට්‍රක් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 64 ක් වන අතර, එය ටොන් 496 ක බර පැටවීමේ හැකියාව ඇත.

ට්‍රක් රථ භාණ්ඩ ප්‍රවාහන වාහන ලෙසද හඳුන්වන අතර සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රක් රථ ලෙස හැඳින්වේ. ඔවුන් ප්‍රධාන වශයෙන් භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය සඳහා භාවිතා කරන වාහන ගැන සඳහන් කරයි. සමහර විට ඔවුන් වෙනත් වාහන ඇදගෙන යා හැකි වාහන ද සඳහන් කරයි. ඒවා වාණිජ වාහන ගණයට අයත් වේ. සාමාන්‍යයෙන් ට්‍රක් රථ ඒවායේ බර අනුව වර්ග හතරකට බෙදිය හැකිය: මයික්‍රෝ ට්‍රක්, සැහැල්ලු ට්‍රක්, මධ්‍යම ට්‍රක් සහ බර ට්‍රක්.