චීනය හැරියර් සෙඩාන් නිෂ්පාදකයා, සැපයුම්කරු, කර්මාන්ත ශාලාව

හැච්බැක් යනු ප්‍රධාන වශයෙන් යොමු වන්නේ පසුපස සිරස් වලිගයක් සහ ඇලවූ වලිග කවුළු දොරක් සහිත වාහනයකි. ශරීර ව්‍යුහයේ ඉදිරිදර්ශනයෙන්, හැච්බැක් රථයේ මගී මැදිරිය සහ පසුපස ඇති ගමන් මලු එකට සම්බන්ධ වී ඇත, එයින් අදහස් කරන්නේ මූලික ව්‍යුහයේ පැහැදිලි බෙදීමක් නොමැති බවයි, එබැවින් විද්‍යුත් හැච්බැක් එකක ඇති වාසි මොනවාද?

නව වසර ආරම්භයේදී බොහෝ ශුභ ආරංචි තිබේ. ජනවාරි 15 ​​වන දින, Fujian මෝටර් රථ වෙළඳපොලේ 5 වන සන්නාම උළෙලෙන් ශුභාරංචිය පැමිණියේය: newlongma මෝටර් රථය "2020 Haixi හොඳම නව බලශක්ති වාණිජ වාහන සන්නාමය", "සංවිධාන කමිටුවේ විශේෂ සම්මානය · වෙළඳ නාම සම්මානය" සහ එහි QiTeng n50 යන සම්මාන දිනා ගත්තේය. -ev මාදිලිය "වසරේ Haixi හොඳම පිරිසිදු විදුලි ලොජිස්ටික් වාහනය" යන මාතෘකාව දිනා ගත්තේය.

Electric minivan යනු භාණ්ඩ රැගෙන යන පිරිසිදු විදුලි වාහන සඳහා පොදු යෙදුමකි. එය කර්මාන්තශාලා, තටාක සහ අනෙකුත් කුඩා ප්‍රදේශවල කුඩා පරිමාණයේ භාණ්ඩ ප්‍රවාහනය කිරීමේ ගැටළුව විසඳීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇති නවීන පරිසර හිතකාමී වාහනයකි. වර්තමානයේ, සාමාන්‍ය බර ටොන් ටොන් 0.5 සිට 4 දක්වා පරාසයක පවතින අතර භාණ්ඩ පෙට්ටියේ පළල මීටර් 1.5 ත් 2.5 ත් අතර වේ.

පළමු ස්ථානය Belaz 75710, Belarus ටොන් 496 ක බර පැටවීමේ ධාරිතාවක් ඇති Belaz 75710 යනු ලොව විශාලතම පතල් ඩම්ප් ට්‍රක් රථයයි. බෙලාරුස්හි බෙලරුස් රුසියානු පතල් සමාගමක ඉල්ලීම පරිදි 2013 ඔක්තෝම්බර් මාසයේදී අතිශය බර ඩම්ප් ට්රක් රථයක් දියත් කළේය. Belaz 75710 ට්‍රක් රථය 2014 දී විකිණීමට නියමිතයි. ට්‍රක් රථය දිග මීටර් 20.6 ක්, උස මීටර් 8.26 ක් සහ පළල මීටර් 9.87 කි. වාහනයේ හිස් බර ටොන් 360 කි. Belaz 75710 හි Michelin විශාල නල රහිත වායුමය ටයර් අටක් සහ සිලින්ඩර 16 turbocharged ඩීසල් එන්ජින් දෙකක් ඇත. එක් එන්ජිමක බලය අශ්වබල 2300 කි. වාහනය ප්රත්යාවර්ත ධාරාවකින් ධාවනය වන විද්යුත් යාන්ත්රික සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරයි. ට්‍රක් රථයේ උපරිම වේගය පැයට කිලෝමීටර 64 ක් වන අතර, එය ටොන් 496 ක බර පැටවීමේ හැකියාව ඇත.

නොවැම්බර් 20 වෙනිදා, New Longma Motors M70 වෛද්‍ය වාහන 20 ක් සමාගමේ වෙල්ඩින් පර්යන්තයේ පටවා නයිජීරියාවට යවන ලද්දේ නව ක්‍රවුන් නියුමෝනියා වසංගතයට එරෙහිව දේශීය සටනට උපකාර කිරීම සඳහා ය.

MPV (බහුකාර්ය වාහනය) ස්ටේෂන් කරත්තයකින් පරිණාමය විය. එය ස්ටේෂන් කරත්තයක විශාල මගී අවකාශය, මෝටර් රථයක සුවපහසුව සහ වෑන් රථයක කාර්යයන් ඒකාබද්ධ කරයි. එය සාමාන්‍යයෙන් පෙට්ටි දෙකක ව්‍යුහයක් වන අතර 7-8 දෙනෙකුට අසුන් ගත හැකිය. හරියටම කිවහොත්, MPV යනු ප්‍රධාන වශයෙන් නිවාස භාවිතා කරන්නන් ඉලක්ක කරගත් මෝටර් රථ ආකෘතියක් වන අතර, වාණිජ වෑන් වලින් පරිවර්තනය කර කණ්ඩායම් පාරිභෝගිකයින් ඉලක්ක කරගත් මගී මෝටර් රථ සැබෑ MPV ලෙස ගණන් ගත නොහැක. MPV හි ඉඩ ප්‍රමාණය එම මෝටර් රථවලට වඩා සාපේක්ෂව විශාලය. විස්ථාපනය, සහ ප්‍රමාණයේ පිරිවිතරයන් ද ඇත, නමුත් ඒවා මෝටර් රථ තරම් සිහින් නොවේ. Zhiyan දත්ත පර්යේෂණ මධ්‍යස්ථානය, පවුල් ව්‍යුහයේ වෙනස්කම් සහ තෙල් මිල ඉහළ යාමත් සමඟ, MPV වර්ගයේ උපයෝගිතා වාහන නව වර්ගයේ මෝටර් රථ පවුල් පරිභෝජනයක් බවට පත්ව ඇත. මෙම ගෘහ පරිභෝජනය ඉහළ යාම MPV පවුලේ මෝටර් රථ වෙළඳපොළට ඇතුළුවීම බෙහෙවින් වේගවත් කරනු ඇත. පවුලේ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීම MPV වෙළඳපොලේ මෝටර් රථ මිලදී ගැනීමේ නව අවධානයක් බවට පත්ව ඇත.