විදුලි මිනිවන් වල සංරචක

සංයුතියවිදුලි මිනි වෑන්ඇතුළත් වන්නේ: විදුලි ධාවකය සහ පාලන පද්ධතිය, ධාවක බලය සම්ප්රේෂණය සහ අනෙකුත් යාන්ත්රික පද්ධති, සහ ස්ථාපිත කාර්යයන් සම්පූර්ණ කිරීම සඳහා වැඩ කරන උපාංග. විද්‍යුත් ධාවක සහ පාලන පද්ධතිය විද්‍යුත් වාහනවල හරය වන අතර එය අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් සහිත වාහන වලින් විශාලතම වෙනස ද වේ. විදුලි ධාවකය සහ පාලන පද්ධතිය සමන්විත වන්නේ ධාවක මෝටරයක්, බල සැපයුමක් සහ මෝටරය සඳහා වේග පාලන උපාංගයකි. විදුළි වාහන වල අනෙකුත් උපාංග මූලික වශයෙන් අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහන වලට සමාන වේ.

1. සම්ප්රේෂණය

හි කාර්යයවිදුලි මිනි වෑන්සම්ප්‍රේෂණ උපාංගය යනු විදුලි මෝටරයේ රියදුරු ව්‍යවර්ථය මෝටර් රථයේ ධාවක පතුවළට සම්ප්‍රේෂණය කිරීමයි. විදුලි රෝද ධාවකය සම්මත කරන විට, සම්ප්රේෂණ උපාංගයේ බොහෝ කොටස් බොහෝ විට නොසලකා හැරිය හැක. විදුලි මෝටරය බරක් සහිතව ආරම්භ කළ හැකි නිසා, සම්ප්රදායික අභ්යන්තර දහන එන්ජින් වාහනයක ක්ලච් විදුලි වාහනයක අවශ්ය නොවේ.
පරිපථ පාලනය හරහා ඩ්‍රයිව් මෝටරයේ භ්‍රමණය වෙනස් කළ හැකි නිසා, අභ්‍යන්තර දහන එන්ජිමේ වාහන සම්ප්‍රේෂණයේදී ප්‍රතිලෝම ගියරය විදුළි වාහනයට අවශ්‍ය නොවේ. විදුලි මෝටරයේ පියවර රහිත වේග නියාමනය පාලනය කරන විට, සම්ප්‍රදායික වාහනයේ සම්ප්‍රේෂණය නොසලකා හැරිය හැක. විද්‍යුත් රෝද ධාවකය භාවිතා කරන විට, විද්‍යුත් වාහනයට සම්ප්‍රදායික අභ්‍යන්තර දහන එන්ජින් වාහන සම්ප්‍රේෂණ පද්ධතියේ අවකලනය මග හැරිය හැක.

2. රියදුරු උපාංගය

රියදුරු උපාංගයේ කර්තව්යය වන්නේ මෝටර් රථයේ ධාවක ව්යවර්ථය රෝද හරහා බිම මත බලයක් බවට පත් කර රෝද ඇවිදීමට ධාවනය කිරීමයි. එය රෝද, ටයර් සහ අත්හිටුවීම් වලින් සමන්විත අනෙකුත් මෝටර් රථවලට සමාන සංයුතියක් ඇත.

3. සුක්කානම් උපාංගය

සුක්කානම් උපාංගය මෝටර් රථයේ හැරීම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා සකස් කර ඇති අතර, සුක්කානම, සුක්කානම් රෝදය, සුක්කානම් යාන්ත්රණයක් සහ සුක්කානමකින් සමන්විත වේ. සුක්කානම මත ක්‍රියා කරන පාලන බලය මෝටර් රථයේ සුක්කානම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා සුක්කානම් ගියර් සහ සුක්කානම් යාන්ත්‍රණය හරහා සුක්කානම් රෝදය යම් කෝණයකට හරවයි. බොහෝ විද්‍යුත් වාහන ඉදිරිපස රෝද සුක්කානම භාවිතා කරන අතර කර්මාන්තයේ භාවිතා කරන විදුලි ෆෝක්ලිෆ්ට් බොහෝ විට පසුපස රෝද සුක්කානම භාවිතා කරයි. විදුලි මිනිවෑන්වල සුක්කානම් උපාංගවලට යාන්ත්‍රික සුක්කානම්, හයිඩ්‍රොලික් සුක්කානම් සහ හයිඩ්‍රොලික් බල සුක්කානම් ඇතුළත් වේ.